Wer bleibt beim Motorrad?ANTON.

Motorrad Alarmanlage mit GPS Tracker

mit Sirene und Batterieüberwachung · ohne Abo

Herstellung & Support aus Deutschland

Du parkst immer nur in Sichtweite oder drehst dich noch mal um, bevor du um die Ecke gehst.

ANTON schaut für dich hin. Bei Bewegung, bei Erschütterung, bei Vandalismus — sofort.

ANTON gibt dir ein Stück Freiheit zurück.

Café

Das schönste Café der Stadt hat keinen Platz, um in Sichtweite zu parken. Also fährst du weiter. Den Kaffee gibt's dann an der Tankstelle, weil du von dort aus rausschauen kannst.

Winterschlaf

Das Bike steht über den Winter bei einem Bekannten in der Scheune. Alle paar Wochen fährst du hin. Nicht, weil etwas zu tun wäre, sondern weil du nachschauen willst, ob alles in Ordnung ist.

See

Du bleibst am Ufer, wo das Bike noch im Blick ist. Nicht dort, wo du eigentlich hin wolltest. Und du schwimmst nicht raus, weil du dann eine Minute nichts siehst.

Hotel

Nicht nach Lage oder nach Preis. Unterkünfte werden nach Garage oder keiner Garage ausgewählt.

Die Erfahrung hat gezeigt: Meistens verschwindet nicht das ganze Motorrad. Es sind die Zeltstangen, das Werkzeug, die Handschuhe, das Navi — Dinge, die in der Regel nicht mitversichert sind und deinen Tag kosten.

Es ist nicht der Wiederbeschaffungswert, der dich abends nochmal nach draußen schauen lässt.

An dem Motorrad hängt mehr als eine Summe. Deshalb hilft es wenig, dass hinterher jemand zahlt. Du willst, dass es gar nicht erst so weit kommt, und bis dahin nicht ständig daran denken.

Was ANTON tut

Er ist zur Stelle, wenn du es nicht bist. Fest am Motorrad verbaut wertet er Bewegungs- und Positionsdaten aus. Stimmt etwas nicht, geht die Sirene los. Gleichzeitig ruft ANTON dich an. Und ruft weiter, bis jemand abnimmt. Auf bis zu drei Nummern, in der Reihenfolge, die du festlegst.
Wer sich am Gepäck zu schaffen macht, löst die Sirene aus. ANTON gibt dem Dieb keine ruhige Minute.

Wie lange hält das meine Batterie aus? ANTON beantwortet die Frage nicht im Datenblatt, sondern laufend für dein Motorrad, mit deiner Batterie. Er rechnet mit und informiert dich über verbleibende Kapazität. Wird es knapp, meldet er sich, bevor er abschaltet.

Mit einem Knopfdruck ist er aktiviert

Zündschlüssel abziehen, einmal drücken. Die LED blinkt danach im Zwei-Sekunden-Takt weiter. Du musst nicht aufs Handy schauen, um zu wissen, ob er scharf ist. Optional aktiviert er sich auch automatisch nach dem Parken. Das entscheidest du. Zum Entschärfen dein eigenes Tastenmuster, das nur du kennst.

Scharf — Rückmeldung über den LED-Knopf.

Zwei Kabel an die Batterie. Kein Eingriff in den Kabelbaum.

ANTON wird direkt an der Motorradbatterie angeschlossen, kein zusätzlicher Eingriff in die Motorradelektrik. Rückstandslos ausbaubar.

Rot an Plus, Schwarz an Minus

Direkt an die Batteriepole.

Gerät verstauen

An einer versteckten Stelle. Kompakt: 80 × 50 × 14 mm. Von außen sieht niemand, dass ANTON verbaut ist.

Knopf setzen

Eine dünne Leitung an eine zugängliche Stelle. Die LED ist sichtbar: Ein Dieb, der erkennt, dass hier eine Alarmanlage verbaut ist, sucht sich oft ein einfacheres Opfer.

Sirene anschließen

Sie kommt an eine Stelle, an der sie zu hören ist, und wird am Schaltausgang von ANTON angeschlossen.

Wer mehr will: ANTON hat einen Schaltausgang und einen Schalteingang. Damit lassen sich weitere Signalgeber ansteuern oder ANTON aus einer bestehenden Installation heraus schärfen. Details in den technischen Daten.

Speichere deine Lieblingsorte

Manche Orte findest du nur einmal.

Eine Lichtung hinter der Kurve. Der Blick über ein abgelegenes Tal, ein Moment, der dich sprachlos macht und staunen lässt. Du hältst nicht an, weil es nicht möglich ist oder die Gruppe weiterfährt. Abends suchst du die Stelle auf der Karte, irgendwo zwischen zwei Dörfern, deren Namen du dir nicht merken konntest.

Ein Druck auf den Knopf im Vorbeifahren, und der Ort ist gespeichert. Du fährst weiter, ohne etwas verpasst zu haben. Es ist derselbe Knopf, mit dem du ANTON scharf schaltest. Unterwegs merkt er sich Orte, am Stellplatz passt er auf.

Auf Wunsch zeichnet ANTON die ganze Strecke auf. Abends siehst du, wo du warst, und findest die Stellen wieder, die Highlights deiner Tour, zum Teilen oder Neuentdecken.

Die Aufzeichnung kannst du jederzeit abschalten. Deine Daten liegen auf unseren Servern in Deutschland. Sie gehören dir, nicht uns.

Seit 2017 bauen wir Motorradelektronik.

BEROTEC, Kürnbach in Baden-Württemberg. Kleines Team, eine Werkstatt, eigene Entwicklung, eigene Fertigung. Unsere Kettenöler und Cockpit-Instrumente sind in über 50 Ländern im Einsatz — unsere Geschichte zum Nachlesen.

Wenn du anrufst, ist am anderen Ende jemand, der das Gerät gebaut hat. +49 7258 2009090

Für alle, die es genau wissen wollen

Technische Details

Hardware

Aktive GPS-Antenne, LTE-M

Positionsbestimmung einmal pro Sekunde. SIM eingebaut und voraktiviert, europaweit.

6-Achsen-Sensor

Erkennt Erschütterung und Neigung — unterscheidet Hantieren von Wind und Erschütterung durch Verkehr.

Wasser- und stoßfestes Gehäuse

Vergossen, nicht zusammengesteckt. Ausgelegt für dauerhafte Montage am Motorrad.

Integrierte Reservebatterie

Meldet weiter, wenn die Verbindung zum Bordnetz getrennt wird.

Jamming-Erkennung

Erkennt Versuche, das Mobilfunk- oder GPS-Signal zu stören, und meldet sie.

Sirene

Laut genug, um jemanden von deinem Motorrad wegzubekommen. Abschaltbar, wenn du an einem Ort stehst, wo du keinen Fehlalarm riskieren willst.

Anruf auf bis zu drei Nummern

Im Alarmfall wird nacheinander angerufen, bis jemand abnimmt — in der Reihenfolge, die du festlegst.

LED-Taster

Montage am Lenker oder im Cockpit. Scharfschalten und Lieblingsort speichern.

Schaltausgang und Schalteingang

Für weitere Signalgeber oder zum Schärfen aus einer bestehenden Installation heraus.

Batterieüberwachung

Zeigt, wie es der Motorradbatterie geht, und meldet sich, bevor es knapp wird.

OTA-Updates

Funktionen kommen über die Laufzeit dazu, ohne Ausbau.

Stromaufnahme

1 mA im Stillstand, 200 mA im Betrieb. Für Standzeiten von mehreren Monaten ausgelegt; die Fahrt lädt nach.

Tour-Funktionen

Das sind Zugaben, keine Kaufgründe — deshalb stehen sie hier unten und nicht oben.

Lieblingsorte

Auf Knopfdruck während der Fahrt gespeichert. Kein Anhalten, kein Handy aus der Tasche.

Strecken aufzeichnen

Die gefahrene Route wird mitgeschrieben und lässt sich hinterher ansehen.

Standort teilen

Für die Reisegruppe oder für die, die zu Hause warten.

Fahrdaten

Beschleunigung, Neigungswinkel und Geschwindigkeit über die gefahrene Strecke.

App

Karte, Verlauf und Einstellungen. Zum Scharfschalten am Motorrad brauchst du sie nicht.

Häufige Fragen

Bevor du fragst

Bekomme ich mein Motorrad damit wieder?

Beim Gelegenheitsdieb aus dem Nachbarort oft ja — du siehst, wo es steht, und bist da, bevor etwas zerlegt ist. Bei organisierter Kriminalität ist es innerhalb von Stunden im Transporter und über eine Landesgrenze, da hilft auch eine Position nicht mehr. Deshalb versprechen wir dir das Wiederfinden nicht. Was du sicher bekommst, ist der Anruf, während es passiert, statt der Feststellung am nächsten Morgen.

Zieht mir das die Batterie leer, wenn das Motorrad länger steht?

Standzeiten von mehreren Monaten sind unkritisch, die Fahrt lädt nach. ANTON rechnet außerdem mit und meldet sich, bevor es knapp wird — du erfährst es, statt es zu merken. Für lange Winterpausen empfehlen wir wie bei jedem Motorrad ein Ladegerät.

Wie oft löst es fälschlich aus?

Das Gyroskop unterscheidet Erschütterung durch vorbeifahrenden Verkehr von gezieltem Hantieren, und die Empfindlichkeit stellst du selbst ein. Die Sirene lässt sich zusätzlich abschalten — dort, wo du keinen Fehlalarm riskieren willst, bekommst du nur den Anruf.

Funktioniert es ohne Handy und ohne Empfang?

Scharfschalten und Entschärfen laufen komplett am Motorrad über den Taster — dafür brauchst du weder Handy noch Empfang. Auch ohne Verbindung arbeiten Erschütterungserkennung und Sirene weiter. Das Handy brauchst du nur für Meldung und Ortung.

Ich bin doch versichert. Wozu dann noch das hier?

Weil die Versicherung erst anfängt, wenn alles vorbei ist. Sie ersetzt dir Geld — sie holt dich nicht aus dem Hotel, bevor jemand mit deinem Motorrad weg ist, und sie sagt dir nicht, wo es gerade steht. Für Gepäck, Werkzeug und Navi zahlt sie meist ohnehin nicht.

Ich habe eine Wegfahrsperre ab Werk. Reicht das nicht?

Gegen Wegfahren ja. Ein Motorrad wird aber selten weggefahren, es wird getragen oder geschoben — und gegen jemanden, der an deinem Gepäck hantiert, tut eine Wegfahrsperre nichts.

Passt es an mein Motorrad?

Zwei Kabel an eine 12-V-Batterie — das passt an praktisch jedes Motorrad. Mit 80 × 50 × 14 mm findet das Gerät fast überall Platz; die Frage ist eher, wo Taster und Sirene sitzen sollen. Sag uns beim Vormerken dein Modell, dann melden wir uns dazu.

Bedarfsabfrage

ANTON gibt es noch nicht zu kaufen.

Wir haben ANTON entwickelt und wollen ihn bauen. Ob wir das tun, hängt daran, wie viele Fahrer einen wollen. Eine Serie lohnt sich erst ab einer bestimmten Stückzahl.

Einmal zahlen. Kein Abo.

Eine Alarmanlage, die dich anruft, braucht eine eigene Mobilfunkverbindung. Die kostet Geld. Bei ANTON ist sie im Kaufpreis enthalten, fünf Jahre lang. Kein Vertrag, keine monatliche Abbuchung, keine Kündigungsfrist.

Danach verlängerst du für 39 € um weitere fünf Jahre. Diesen Preis nennen wir dir heute, damit du ihn von Anfang an einrechnen kannst — 65 Cent im Monat.

Und wenn du nicht verlängerst, wird ANTON nicht zum Briefbeschwerer: Erschütterungserkennung und Sirene arbeiten am Motorrad weiter, auch ohne Verbindung.

229 €

mit Sirene, fünf Jahre Konnektivität inklusive, kein Abo.

Unverbindlich vormerken

Kostet nichts, verpflichtet zu nichts. Du bekommst eine Nachricht, sobald wir liefern können. Sag uns, welches Motorrad du fährst und was dich am meisten interessiert. Wir hören zu.